Бүгін таңертең желіде шынымен қызықты ақпарат пайда болды. Әйгілі Детройт автосалоны қазір өтіп жатыр және әдеттегідей ол өте бос емес. Автокөлік жаңалықтарын бір жаққа қалдырайық, олар үшін басқа бағытталған веб-сайттарды қараңыз. Дегенмен, ірі Apple веб-сайттарының назарынан тыс қалмағаны, BMW компаниясы Apple Car Play қызметі үшін ақы алуды жоспарлап отырғаны туралы ақпарат болды. Ай сайынғы жазылым төлем жүйесі болмаса, бұл үлкен мәселе болмас еді.
Ақпарат американдық The Verge серверінен келді, оған BMW компаниясының Солтүстік Америка өкілі бұл жаңалықты растады. Бұл ақпарат әзірге тек осы нарық үшін жарамды және бұл тәжірибелер мұхит арқылы Еуропаға да тасымалдана ма, жоқ па, ол әлі анық емес. Іс жүзінде бұл жаңа BMW иесі Apple Car Play қолданбасын пайдаланғысы келсе, бұл функцияның құлпын ашу үшін жылына 80 доллар төлеуі керек дегенді білдіреді. BMW бұл мүмкіндікті ақпараттық-ойын-сауық жүйесінде орнату үшін 300 доллар тұратынын ескерсек, бұл қысқа мерзімде жақсы шешім деп санайды. Жаңа BMW көлігінің иесі Apple Car Play қолданбасының бірінші жылын тегін алады және келесі жылын төлейді. Көлік құралын иеленудің орташа уақытымен (бұл жағдайда ол 4 жыл деп есептеледі), осылайша ол бастапқы шешімнен арзанырақ жұмыс істейді.
Бұл шешім пайдаланушыларға құрылғының басқа түріне көшуге мүмкіндік береді. Көптеген адамдар өз көлігіне Apple Car Play сатып алып, оны пайдаланады, бірақ кейде олар Android құрылғысына ауысады, содан кейін Car Play жұмыс істемейді.
Бұл мәлімдеменің күлкілі жері, автоөндірушінің айтуынша, бұл шешім «таңдау опциясын» ұсынады, бірақ BMW үшін Android Auto қолдауы жоқ. Сондықтан иелер меншікті iDrive шешімімен келісуі керек. Тағы бір мәселе, BMW кейбір бәсекелестер тегін ұсынатын қызмет үшін ақы алуы мүмкін (немесе белгілі бір мүмкіндік үшін бір реттік қосымша ақы бөлігі ретінде). Apple Car Play қолданбасын пайдалануға лицензия беретін Apple компаниясы автоөндірушінің бұл әрекетіне түсініктеме беретінін білу өте қызықты болады. Барлығына қатысты ең қызықты нәрсе - Apple Car Play «қосылуы» мүмкін әрбір көлікте бұл модуль аппараттық жағынан болады. Автокөлік өндірушісінің өндірістік шығындары бұл қолдауы жоқ автомобильдер үшін де, онымен модельдер үшін де бірдей болады. Бұл қадамға қалай қарайсыз? Басқа жерде тегін немесе несие картаңыздың артында жасырылған қызмет үшін жыл сайынғы төлемді төлеуде қиындық туындайды ма?
Дерек көзі: Verge
Өте жақсы стратегия, бірақ CarPlay туралы бірдеңе болуы керек еді, Apple тек Spotify-ға рұқсат берді, ал CarPlay-ге басқа ешкім рұқсат етпеді, тіпті Waze де қаласа да, бірақ ол жоқ... Сондықтан мен төлегім келмейді. соншалықты шектеулі нәрсе үшін ...
бұл сәл басқаша – Spotify ғана емес, CarPlay-ді қолдайтын көптеген музыкалық қолданбалар бар.
карта қолданбасына тек Apple қолдау көрсететін болса, Apple CarPlay басқа навигацияға рұқсат бермеді
Фордта IOS пайдаланушыларына арналған Waze қолданбасы Sync3 жүйесінде жұмыс істеуі керек, сондықтан мен білмеймін, жаңалықтар шыққанына бірнеше күн болды.
Мен қазір бұл туралы оқып жатқан нәрсе, Форд оны SmartDeviceLink арқылы іске қосады - сондықтан ол тікелей CarPlay емес, ал Waze көліктің орнатылған борттық навигациясы сияқты көрінеді, бірақ тек қосылған телефонмен жұмыс істейді.
Жарайды, бірақ Apple оны неге бұғаттайтынын түсінбеймін деп ойлаймын?
Өйткені көлік жүргізу, жол қозғалысы және пайдаланушылар туралы деректер өте лайықты өңделеді :-). Сондықтан.
Сіз қалжындап тұрсыз ба? Бірақ мен таң қалдым, BMW-де руль дөңгелегі де қосымша жабдық болып саналады...
«Көлік құралын иеленудің орташа уақытымен (бұл жағдайда ол 4 жыл деп есептеледі), осылайша ол бастапқы шешімнен арзанырақ жұмыс істейді».
Сосын машина ысырап болады ма? Келесі иеленуші де ақпараттық ойын-сауық құралын төлемейді, өйткені ол бір рет төленеді... сондықтан ол өте қымбат болып шықты.
LIDICKY ZLATÝ, МУЗЫКА, БАҒДАРЛАМАЛАР, т.б. үшін бұдан былай ТӨЛЕУ ЖОҚ. ҚХА үшін ЕШҚАШАН ТӨЛЕМЕЙДІМ. EPL қазірдің өзінде әлдеқайда ҚЫМБАТ.
КІМ АЙЛЫҚ ТАНЫМЫ ҮЗЕКТІ ЖИНАУ ДЕП ОЙЛАЙДЫ ДЕГЕНІ ҚАТЕ (ОПЕРАТОРЛАРДАН БАСҚА)
Сіз және коммунистер сияқты бәрі ұрламайды...