Михал Марек [su_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=NhKiJOX6zfo” width=”640″]
Израильдік стартап ретінде құрылған және кейіннен Google интернет-гиганты миллиард долларға сатып алған Waze қауымдастық навигациясы 4.0 нұсқасына жаңартылды. Бұл компанияны сатып алғаннан кейінгі ең үлкен жаңарту және пайдаланушылар бірқатар оң өзгерістерді күте алады. Бір қызығы, бұл жаңалық әзірге тек iOS-қа қатысты. Android пайдаланушылары осы жылдың соңына дейін сәйкес жаңартуды көрмейді деп күтілуде, бұл Google-ға тиесілі қолданба үшін өте таңқаларлық жаңалық.
Waze навигациясымен таныс емес адамдар үшін бұл толығымен тегін табысты және танымал қолданба. Оның деректері бүкіл әлемде таралған Waze-тің миллиондаған пайдаланушы базасынан алынған. Қауымдастық карта материалдарын жасайды, сонымен қатар ағымдағы трафик деректерін жасайды. Осылайша, қолданба сізге радарлар, полиция патрульдері немесе жабылулар туралы ескертеді, сонымен қатар, мысалы, нақты жанармай құю станцияларындағы ағымдағы жанармай бағасы туралы ақпарат береді.
Сонымен, 4.0 нұсқасына жаңарту не әкелді? Ең бастысы, пайдаланушы ортасын модернизациялау және iPhone 6 және 6 Plus үлкенірек дисплейін қолдау. Қолданбаның қуат тұтынуы да айтарлықтай азаюы керек және қолданбамен біраз уақыт ойнасаңыз, қолданбаны басқару және сіз үшін аз қуат қажет екенін көресіз. Пайдаланушы ортасындағы өзгерістер басқару элементтерін мүмкіндігінше әрқашан қол астында болатындай етіп пайдаланушыға жақындатуға бағытталған.
Маршрутты таңдау және навигацияны бастау енді жылдамырақ. Сондай-ақ, жол нүктесін оңайырақ қосуға болады, ал альфа және омега қолданбасы енді одан да қол жетімді - мәселелер туралы есеп беру және маршрут бойындағы күтпеген оқиғалар. Сіз сондай-ақ болжамды келу уақытын (ETA) жылдам бөлісе аласыз. Сондай-ақ, сіз картаның өзінде өзгерістерді байқайсыз, ол қазір әлдеқайда түсінікті, анық және түрлі-түсті. Соңғы қызықты жаңалық - сіздің күнтізбеңіздегі оқиға негізінде кету уақытын еске түсіру мүмкіндігі. Қолданба ағымдағы жол қозғалысы жағдайын ескереді, сондықтан маңызды кездесуге кешігіп қалмауыңыз керек.
[appbox қолданбалар дүкені 323229106]
Графикаға келетін болсақ, бұл маған балалық көрінеді. Менің ойымша, патрульдер, кептелістер және т.б. болған барлық оқиғаларды еске түсіру мүмкін емес. Менің ойымша, энергияға деген қажеттілік айтарлықтай төмендеген жоқ.
Бұл жақсы көрінеді, бірақ біз оның көлік қозғалысы кезінде қалай әрекет ететінін көреміз. Мен Waze-ге аз десеңіз, кептелісте уақыт өткізбегені үшін ризамын. Жаңа графика басқа нәрсе, бірақ мен өз пікірімді білдірмес бұрын оны сынап көруім керек :-)
Олардың қайталауы керек жалғыз нәрсе - карталарды өңдеуге арналған рұқсат жүйесі. Мен баратын жерлерді өңдей алатыным өте керемет, бірақ менде «деңгейі» жоқ жол болса, мен оған жанама жолды қоспаймын, сондықтан өңдеуді тоқтаттым :-(
Сіз бұл туралы хабарлайтын waze форумы бар, жігіттер оны сізге өте жылдам және қуана қосады. немесе редакторда тікелей сөйлесіңіз.
Үлкен рахмет, мен тырысамын.
Мен сонда POI қосылғанын күтіп жүрмін... кем дегенде мен жанармай құю станциялары мен тамақтарды көре аламын.
Жанармай құю станцияларының бәрі бұрыннан бар...
Waze-де әлі де бір нәрсе бар, сондықтан көптеген адамдар оны пайдалана алмайды, ол офлайн режимі. Мен бүкіл әлем бойынша саяхаттаймын және әрқашан бүкіл елдің картасын жүктеп алуым керек, содан кейін мен ештеңе туралы алаңдамаймын және Waze мұны қолжетімді етпейінше, Maps.me немесе HERE мен үшін ұтады. Мен ешнәрсені сынамаймын, мен оның жетіспейтін тұсын ғана көрсетіп отырмын... Австралияда немесе Солтүстік Американың қалаларынан тыс жерлерде саяхаттаған кезде көптеген адамдар ағымдағы жол қозғалысы жағдайын білудің қажеті жоқ.
Waze - бұл онлайн навигация. Жарты жылдық офлайн деректер жоқ…
Ondrej: Waze қолданбаның мәніне байланысты желіден тыс болмайды, атап айтқанда трафик туралы онлайн ақпарат, жаңартылған карталар және т.б.
Камил: олар неге жанармай құю бекеттерін көрмейді?
Функционалды түрде (навигация) жақсы. Бірақ пайдаланушы интерфейсі өзінің қарапайымдылығын жоғалтты және біршама қиын болды. Тек жаңартуға арналған жаңарту.
Соңғы екі жылда ол әлдеқайда нашарлады. Қаладан тыс жерде пайдалануға жарамсыз. Ол басқа жүргізушілердің қайда жүргені туралы мәліметтерді жинайды және осы маршруттарды ұсынады, сондықтан ол мені тас жолда Дрезденге барудың орнына, нөмірлері жоқ ақымақтардың тырнақтарды және қара қоқыстарды айналып өтетін аудандары арқылы сүйреп апарды. Жол екі сағатқа ұзағырақ.
Ақылы немесе автомобиль жолдарына өтпеу үшін өшіру керек емес пе еді? Бір қызығы, көптеген жүргізушілер керісінше мәселеге тап болып, оларды тас жолға сүйреп апарады деп шағымданады...
Тізімде балама маршруттар болуы және тас жолды таңдаудан оңай ештеңе жоқ.
Рахмет, қосылды. Шамасы, ол кейбір жаңартуларға ауыстырылды (олар оны әдепкі етіп қойды), өйткені мен онымен ешкім айналысқаны есімде жоқ.