Павел Варенка Аптаның соңы баяу жақындап келеді, бұл, әрине, соңғы күнде жеткілікті деңгейде болған технологиялық әлемнен кейбір шырынды жаңалықтарды білдіреді. Кеше біз терең ғарыш пен белгісізге ұшулар туралы дәстүрлі әңгімемізді өткізіп алғанымызбен, бұл жолы бұл ойын-сауықтан аулақ болмайтын шығармыз. Бүгінгі жаңалықтар мен түйіндеменің альфа және омегасы - SpaceX зертханаларынан шыққан Starship ғарыш кемесінің монументалды жарылысы, ол биіктік сынамасын сәтті аяқтады, бірақ соңғы қону кезінде қандай да бір түрде (сөзбе-сөз) өртеніп кетті. Біз Delta IV Heavy зымыранымен де көңіл көтереміз, яғни адамзат осы уақытқа дейін жасаған ең ауыр алып. Сондай-ақ, Hyundai корпорациясы сатып алғаны соншалықты қарқынды дамып келе жатқан роботты Boston Dynamics компаниясын да атап өткен жөн.
Болуы мүмкін сізді қызықтырады
Амая Томан Hyundai Boston Dynamics-ті миллиард доллардан азырақ сатып алады. Роботтар қысқа мерзімде
Технологиялық әлемде біраз уақыт болған болсаңыз, роботтарды жасау жөніндегі өршіл компания Boston Dynamics-ті жіберіп алған жоқсыз. Ұқсас компаниялар көп болғанымен, бұл компанияның сәтті әрекеттерінің салыстырмалы түрде ұзақ және бай тарихы бар. Ғалымдар интеллектуалды робот иттен басқа, мысалы, адам тәріздес роботтар армандамаған трюктерді және сальтоға қабілетті роботты Атласпен мақтанды. Өндірушілер мен компаниялардың бүкіл ауқымы тез арада роботты серіктестерді пайдалануды қолға алды және жақын болашақта жасанды интеллект тапшылығы болмайтын әлемге бейімделді.
Фотогалерея
Қалай болғанда да, Boston Dynamics-тің қарқынды өсуі бірқатар ірі корпорациялардың сатып алуға қызығушылық танытуының себептерінің бірі болды. Өйткені, мұндай табыс әкелетін бизнесті сатып алу тамаша идея сияқты көрінеді, ал жаңашылдыққа бейімділігімен және әсіресе технология саласындағы серпілістерімен танымал Hyundai-ның бұл мүмкіндікті тез аттағаны ғажап емес. Сондай-ақ, осы себепті қараша айында алдын ала келісімге қол жеткізілді және ең алдымен, бір миллиард долларға жуық, нақтырақ айтсақ, 921 миллионға дейін көтерілген соманы реттеуге қол жеткізілді. Бұл, әрине, алға жасалған тамаша қадам және, ең алдымен, финалда екі тарапты да байытатын ынтымақтастық. Boston Dynamics тағы не ойлап табатынын кім білсін.
Starship ғарыш кемесінің жарылуы көңілді және үрей туғызды. Илон Маск әйтеуір бір қалыпты жерге қонды
Егер ол Tesla мен SpaceX-ті қолында ұстайтын аты аңызға айналған көреген Илон Маск туралы кем дегенде бір рет атамаса, бұл дұрыс қорытынды болмас еді. Бұл жақында ғана батыл сынаққа кіріскен екінші ғарыш компаниясы болды, ол үлкен ғарыш кемесі Starship-ті шамамен 12.5 шақырым биіктікке шығаруға тырысты, осылайша бензин қозғалтқыштарының мұндай салмақты көтеру қабілетін сынады. Сынақ сәтті өтіп, қозғалтқыштар кемені бұлтқа көтеруде аздаған қиындықтарға тап болмаса да, маневр жасау кезінде үлкен қиындық туындады. Ақыр соңында, жерге қарай ұмтылған көп тонналық бегемотты тамаша теңестіру керек екенін елестетіп көріңіз.
Фотогалерея
Бүкіл концепция компанияның зымыранды бұлттарға, атап айтқанда, қажетті биіктікке апаруы, қозғалтқыштарды өшіріп, оның еркін құлап кетуіне негізделген. Жердің дәл үстінде ол сосын итергіштерді іске қосады және массивтік құрылымды тігінен және қажетінше қондыру үшін тегістеуге тырысады. Бұл ішінара сәтті болды, бірақ белгілі болғандай, инженерлердің есептеулері көрінгендей дәл болмады. Реактивті ұшақтар жеткілікті қуатпен қамтамасыз етпеді және белгілі бір түрде олар зымыранды түзетті, бірақ олар соққы кезінде жарылып кетпес үшін оны жеткілікті түрде баяулата алмады. Бұл жай ғана болды, бұл сынақтың сәттілігін жоққа шығармайды, бірақ бізге сеніңіз, интернет әлі ұзақ уақыт бойы бұл трюк туралы әзілдейтін болады.
Алып Delta IV Heavy зымыраны жақын арада орбитаға шығады. Ол өте құпия спутникті алып жүреді
SpaceX ғарыш компаниясының өз кеңістігі жеткілікті болды, сондықтан ғарыштық пионер лауазымындағы басқа адептерге мүмкіндік беру орынды болар еді. Біз United Launch Alliance компаниясы, дәлірек айтсақ, зымыран саласындағы бірнеше жетекші өндірушілерді біріктіретін ұйым туралы айтып отырмыз. Дәл осы алпауыт өзімен бірге өте құпия әскери спутникті алып жүретін Delta IV Heavy деп аталатын әлемдегі екінші ең ауыр және ең үлкен зымырандарды орбитаға жіберуге дайындалып жатыр. Әрине, оның не үшін екенін ешкім білмейді немесе біле алмайды, бірақ соған қарамастан, ULA бүкіл оқиға туралы айтарлықтай шу шығаратыны сөзсіз, бұл бәсекелестік жағдайында түсінікті.
Фотогалерея
Зымыран орбитаға бірнеше ай бұрын шығуы керек болса да, әр жолы қолайсыз жағдайларға байланысты ұшу белгісіз уақытқа кейінге шегерілді. Ақырында, ULA SpaceX сияқты алпауыттармен бәсекеге түсе алатындығы белгілі болатын тағдырлы күн жақындап қалды. Қалай болғанда да, бұл бәсекелес SpaceX жағдайына қарағанда қымбатырақ уақыт болады. Илон Масктан айырмашылығы, ULA қону модульдерін пайдалануды және осылайша бірнеше миллион доллар үнемдеуді жоспарламайды. Оның орнына ол дәстүрлі үлгіні ұстанады, бірақ компанияның болашақта шабыттандыратынын жоққа шығаруға болмайды. Осы өршіл одақ өз жоспарын орындап, миссияны сәтті аяқтай ала ма, көрейік.
Болуы мүмкін сізді қызықтырады
Неліктен бұл туралы ештеңе білмейтін адам Starship туралы жазады?
1. Өрескел дәлсіздік:
«Мақсат бензин қозғалтқыштарының мұндай салмаққа төтеп беру қабілетін тексеру болды»
Ақиқат: Қозғалтқыштардың күші белгілі және кеменің массасы да белгілі, сондықтан қозғалтқыштардың кемені тасымалдайтынын есептеу ең оңай нәрсе, оның үстіне ол бір қозғалтқышпен ұшып, үш қозғалтқышты орнатқан ...
2. Өрескел дәлсіздік:
«маневр жасауда үлкен қиындықтар туындады»
Маневрді тексеру басты міндет болды және ол 100% сәтті болды! Қону алдында кемені дәл қону аймағының ортасына апаратын мега ауыр маневрді қоса алғанда, мұндай ауыр кемемен ешкім мұны жасаған емес!
3. Дәлсіздік
«Реактивті ұшақтар жеткілікті қуат бермеді және белгілі бір түрде зымыранды түзетті, бірақ олар оны бәсеңдете алмады.»
Мәселе реактивті ұшақтарда немесе қозғалтқыштарда емес.. Бірақ SpaceX сынақтан 10 минут өткен соң айтқандай, қону цистернасындағы жанармай қысымында..
Бұл әзіл-оспақ емес, бұл бірінші сынақ болды, оның сәтті өту мүмкіндігі 30% болды және ол 90% сәтті болды, оларда келесі сынақтар үшін қажетті деректер бар, өте жақсы болды :)