Адам Кос Бізде Apple компаниясының бірнеше қауесетті өнімдері бар, олар туралы эскиздік жаңалықтар бар, бірақ бұл туралы. Әрине, AR/VR шындыққа арналған гарнитура ең көп күткен, бірақ бұл туралы қауесет өсе бастағанға дейін бұл рейтингтің ойдан шығарылған бірінші орны Apple Car болды. Дегенмен, Samsung бұл сегментке де қадам басуда және қазіргі уақытта Apple-ге қарағанда көбірек.
Алдымен Apple өз көлігін жасайды деп ойлаған болатын. Осыдан кейін прогресс төмендеді және ақпарат Apple ірі автокөлік компаниясымен бірлесіп шығаратын осындай автокөліктің мүмкіндіктеріне көбірек назар аударды. Өткен жылы WWDC22 көрмесінде CarPlay жаңа буынын шынымен де көзге ұратын демонстрациясын көргенімізге қарамастан, соңғы уақытта бұл мәселеде біраз үнсіздік болды.
Автокөлік ойыны
Мұнда Samsung ешқандай күрделілік ойлап таппайды, өйткені ол өз телефондарында Google шешіміне, яғни Android Auto жүйесіне көбірек сүйенеді. Бірақ бұл оның автомобиль өнеркәсібіне ешқандай қатысы жоқ дегенді білдірмейді. Қазір ол тіпті маңызды сынақтардан өтті, оның 4-деңгейдегі автономды автомобиль жүйесі 200 км қашықтықта қозғалыста сынақтан өте алды.
Болуы мүмкін сізді қызықтырады
Автономды жүргізудің 6 деңгейі
Бізде автономды жүргізудің барлығы 6 деңгейі бар. 0-деңгей ешқандай автоматтандыруды ұсынбайды, 1-деңгейде драйверлерді қолдау бар, 2-деңгейде ішінара автоматтандыру ұсынылады, оған көбінесе, мысалы, Tesla автомобильдері кіреді. 3-деңгей шартты автоматтандыруды ұсынады, Mercedes-Benz осы жылдың басында осы деңгейдегі алғашқы көлігін жариялады.
Фотогалерея
4-деңгей қазірдің өзінде жоғары автоматтандыру болып табылады, мұнда адам машинаны жүргізе алады, бірақ бұл қажет емес. Бұл ретте, бұл деңгей, әсіресе, жылдамдығы 50 км/сағ-қа дейінгі қалаларда, көлік қызметін көрсету үшін есептеледі. Соңғы 5-деңгей логикалық толық автоматтандыру болып табылады, бұл автомобильдер тіпті рульдік доңғалақпен немесе педальдармен жабдықталмайды, сондықтан олар тіпті адамның араласуына жол бермейді.
Келесі ұрпақтың автомобиль ойыны
Жақында жарияланған есепте Samsung компаниясы өзінің өздігінен жүретін алгоритмін және LiDAR сканерлерінің жиынтығын кәдімгі, коммерциялық қол жетімді көлікке орнатқаны туралы айтылған, бірақ маркасы мен үлгісі көрсетілмеген. Содан кейін бұл жүйе 200 шақырымдық сынақтан өтті. Сондықтан бұл 4-деңгей болуы керек, өйткені сынақ жүргізушісіз өтті - әрине, Оңтүстік Кореяның өз жерінде.
Болуы мүмкін сізді қызықтырады
Павел Йелич Apple Car қайда?
Соңғы кездері Apple компаниясының өздігінен жүретін көліктеріне қатысты кез келген жүйе туралы шынымен тыныш болды. Бірақ бұл міндетті түрде дұрыс емес пе деген сұрақ туындайды. Міне, бізде Samsung-тың белгілі бір сынағы бар, бірақ оның Apple-ге қарағанда басқа стратегиясы бар. Оңтүстік Корея бренді жаңа технологияларды сынағанды ұнатады және онымен мақтанады, ал Apple оларды үнсіз сынап көреді, содан кейін өнім дайын болған кезде оны әлемге ұсынады.
Samsung, мысалы, басқатырғыштар сегментінде Apple-ден алда
Демек, Купертинода Apple компаниясының ақылды алгоритмдерімен басқарылатын мүгедектер арбасының болуы әбден мүмкін, бірақ компания бұл туралы әлі айтпайды, өйткені ол барлық бөлшектерді дәл баптап жатыр. Өйткені, Samsung шешімі кез келген нақты жаппай өндіріске енгенше бірнеше жыл қажет болуы мүмкін. Бірақ компания үшін оның алғашқы сәтті және көпшілікке арналған сынақтан өткені маңызды, өйткені ол бір нәрседе бірінші деп айтуға болады.
