Адам Кос iPhone 15 Pro (Max) көмегімен Apple олардың жақтауы жасалған жаңа материалға көшті. Осылайша болат титанға ауыстырылды. Сынақтар iPhone телефондарының сынбайтындығын растамаса да, бұл алдыңғы және артқы әйнек беттерімен бірге жақтаудың жаңа дизайнымен байланысты болды. Солай бола тұра, титан жақтауының төңірегінде біраз қайшылықтар бар.
Титан. Лайықты. Жарық. Кәсіби – бұл Apple компаниясының iPhone 15 Pro ұраны, мұнда олардың жаңа материалды қалай бірінші орынға қойғаны анық. «Титан» сөзі де Apple интернет-дүкенінде жаңа iPhone 15 Pro бөлшектерін басқан кезде көретін бірінші нәрсе.
Фотогалерея
Титаннан туған
iPhone 15 Pro және 15 Pro Max - ұшақ титан конструкциясы бар алғашқы iPhone телефондары. Бұл Марсқа жіберілген ғарыш кемелерін жасау үшін қолданылатын қорытпа. Apple өзі айтқандай. Титан беріктік пен салмақ арақатынасы бойынша ең жақсы металдарға жатады және осының арқасында жаңалықтардың салмағы қазірдің өзінде төзе алатын шекке дейін төмендеуі мүмкін. Беті щеткамен өңделген, сондықтан алдыңғы Pro ұрпақтарындағы болат сияқты жылтыр емес, негізгі сериядағы алюминий сияқты күңгірт.
Фотогалерея
Дегенмен, титанның шын мәнінде ішкі қаңқа емес, құрылғының қаңқасы екенін түсінген жөн. Себебі ол алюминийден жасалған (ол 100% қайта өңделген алюминий) және титан диффузиялық әдіспен оның жақтауына қолданылады. Екі метал арасындағы өте күшті байланыстың бұл термомеханикалық процесі бірегей өнеркәсіптік инновацияны көрсетуі керек. Apple iPhone-ға титанды қалай бергені туралы мақтана алатын болса да, ол мұны қайта айналып өткені рас, өйткені ол өзінше. Титанның бұл қабатының қалыңдығы 1 мм болуы керек.
Кем дегенде, бұл JerryRigEverything-тен айтарлықтай өрескел өлшемді көрсетеді, ол iPhone-ды екіге бөлуге қорықпады және жаңалық жақтауының шын мәнінде қалай көрінетінін көрсетеді. Толық бейнені жоғарыдағы бейнеден көре аласыз.
Болуы мүмкін сізді қызықтырады
Жылу диссипациясына қатысты дау
IPhone 15 Pro-ның қызып кетуіне қатысты титанның бұған әсері де көп талқыланды. Бәлкім, Минг-Чи Куо сияқты танымал талдаушы да оны кінәлаған шығар. Бірақ Apple компаниясының өзі шетелдік серверлерге ақпарат берген кезде бұл туралы түсініктеме берді. Дегенмен, титанды пайдалану нәтижесінде жасалған дизайндағы өзгеріс жылытуға әсер етпейді. Бұл іс жүзінде керісінше. Apple сонымен қатар белгілі бір өлшемдерді жүргізді, оған сәйкес жаңа шасси жылуды жақсырақ таратады, iPhone-ның алдыңғы болат Pro үлгілерінде болғандай.
Фотогалерея
Егер сізді титанның нақты анықтамасы қызықтырса, чех Wikipedia былай дейді: Титан (химиялық белгісі Ti, латын Titanium) – сұрдан күміске дейін ақ түсті, жеңіл метал, жер қыртысында салыстырмалы түрде көп. Ол өте қатты және тіпті тұзды суда да коррозияға өте төзімді. 0,39 К төмен температурада ол I типті асқын өткізгішке айналады. Оның айтарлықтай үлкен технологиялық қолданылуына осы уақытқа дейін таза металл өндірісінің жоғары бағасы кедергі келтірді. Оның негізгі қолданылуы әртүрлі қорытпалардың және коррозияға қарсы қорғаныс қабаттарының құрамдас бөлігі ретінде, химиялық қосылыстар түрінде ол жиі түсті пигменттердің құрамдас бөлігі ретінде қолданылады.
Шынымен жақсы чат.
Әйтеуір мақалада жазылғандай айналма жолды көрмеймін. Біреу оларда титанның артқы жағы болуы керек деп елестете ме? Немесе оның күштілігінің арқасында жарты сантиметрлік жақтаудың болмауы нашар.
Оның әйнегінің екі метрден құлаған соң сынып кетуі айналма жол ма?
Бұл үлкен қателік, өйткені біз әдетте телефонды басымыздың үстіне көтеріп, жерге тастаймыз.
Мен көп адамдар туралы білмеймін, бірақ мен таңертең телефонымды алып, оның сынбағанына көз жеткізу үшін оның артына жақсылап бас бармағын көтеремін. Сол Apple қайтадан айналып өтті...