Адам Кос Ресейдің басып кіруіне байланысты Google кем дегенде уақытша Украинадан трафик деректеріне жаһандық қол жеткізуге тыйым салды. Бұл қадам Украина азаматтарын қорғауға арналған, өйткені ол бейбіт тұрғындардың қай бағытта жүргенін анықтауға мүмкіндік бермейді. Бірақ карта қолданбалары трафиктің тығыздығы туралы ақпаратты қайдан алады?
Заманауи технологиялардың таралуы кезінде барлау ақпаратын жинау тек осы қызметтерді ұсынатын арнайы компаниялармен шектелмейді. Тіпті жертөледе жұмыс істейтін қарапайым бағдарламашы да жалпыға қолжетімді деректерді сүзу арқылы көп ақпарат жинай алады. Бұл гипотетикалық сценарий емес, қазір шынымен болған шындық.
Болуы мүмкін сізді қызықтырады
Ресей әскерлерінің колоннасы
Монтерейдегі (Калифорния штаты) Миддбери халықаралық зерттеулер институтының профессоры Джеффри Льюис және оның командасы өткен аптада Ресейдегі Google Maps қолданбасынан деректерді қадағалап жатқанда, бейсенбі күні таңертең көлік кептелісін байқады. Таңертең ерте болғандықтан, бұл өте ерекше болды. Журналдың мәліметі бойынша LifeWire атап айтқанда, 98% жағдайда навигация кезінде саяхат уақытын болжау үшін трафиктің тарихи деректері пайдаланылады. Қалған екі пайыз мүмкін болатын ерекшеліктер мен жабылулар.
Apple карталары және бүкіл Жер планетасының көрінісі
Осылайша Льюистің командасы кептелістің оңтүстікке қарай жылжып бара жатқанын көріп, әскерлердің Украинаға қарай жылжығанын растады. Google Maps қолданбасының деректері Android және iOS ұялы телефон пайдаланушыларының анонимді орналасқан жер деректерінен алынады. Бұл аймаққа қалталарында смартфондары бар ресейлік әскерлердің басып кіруі туралы емес, әскери колоннамен шектелген смарт-құрылғыларды пайдаланушылардың анонимді хабарлауы туралы болды.
Украиналық трафик туралы ақпаратқа қол жеткізуді жабу, әрине, дұрыс қадам болды, өйткені дәл бағандарды көрсету арқылы көптеген адамдардың қозғалыс бағытын ғана емес, сонымен қатар олардың қазіргі уақытта орналасқан жерін де болжауға болады. Бір қызығы, Google Украинадан басқа бүкіл әлемде деректерді өшірді. Осылайша, елдегі кезек-кезек навигация деректерін пайдаланатын әрбір адам трафик туралы ақпаратты көре және маршруттарды таңдай алады.
Болуы мүмкін сізді қызықтырады
Деректерді алу
Google Maps әлемдегі 1-дан астам елдер мен аумақтарда 220 миллиард километрден асатын ең күрделі карта дерекқорларының біріне ие. Ең пайдалы функциялардың бірі, әрине, ол ағымдағы трафикке байланысты сізді шарлай алады. Жоғарыда айтылғандай, басқа пайдаланушылар берілген жолдар бойынша қалай қозғалатыны бойынша деректер базасына қамқорлық жасайды.
Фотогалерея
Бұл ақпарат жол қозғалысы жағдайының ағымдағы бағасын анықтауға көмектессе де, яғни кептеліс дәл қазір сіздің сапарыңызға әсер ете ме, жоқ па, ол енді сіз жоспарлаудан кейін 10, 20 немесе 50 минуттан кейін трафиктің қандай болатынын есепке алмайды. Мұны болжау үшін Google Maps уақыт бойынша тарихи жол қозғалысы үлгілерін талдайды. Содан кейін бағдарламалық жасақтама трафиктің тарихи үлгілерінің дерекқорын ағымдағы трафик жағдайларымен біріктіреді және деректердің екі жиынына негізделген болжамдар жасау үшін машиналық оқытуды пайдаланады.
Бірақ журналға сәйкес Mint.com covid-19 түрі оған айыр лақтырды. Пандемия басталғалы бүкіл әлемде жол қозғалысы әдеттері айтарлықтай өзгерді. Google-дың өзі 2020 жылдың басында өшірулер басталғаннан кейін жаһандық трафиктің 50%-ға дейін төмендеуін байқағанын мәлімдейді. Содан бері, әрине, кейбір бөліктер біртіндеп қайта ашылды, ал басқаларында кейбір шектеулер сақталады. Осы өзгерісті есепке алу үшін Google Maps соңғы екі-төрт аптадағы тарихи трафик үлгілеріне автоматты түрде басымдық беру үшін үлгілерін жаңартып, оған дейінгі кез келген уақыттағы үлгілерді қайта анықтады.
Болуы мүмкін сізді қызықтырады
Джири Филип Басқа ақпарат көздері
Әрине, бұл әдетте қала басқаратын камералар, оған жұртшылық қол жеткізе алады немесе трафикті бақылайтын компаниялардың жеке сенсорлары. Сайып келгенде, жеке автомобильдердің қосылған борттық жүйелері де ақпаратты жібере алады. Мысалы, Apple карта деректерін TomTom-дан сатып алды және бұл компаниямен бірнеше жыл бойы айналысып келеді. Дегенмен, бұл әдетте барлық қолжетімді бақылау шешімдерінің тіркесімі. Жалғыз ерекшелік - Waze, ол өзінің үлкен қауымдастығына және жекелеген драйверлердің ауытқулар туралы хабарлауға сүйенеді.
Фотогалерея
Тіпті 2015 жылы Apple өзінің шарттық шарттар ол TomTom, Waze және жаһандық трафикті бақылайтын ондаған басқа компаниялардан деректерді алатынын мәлімдеді. Ал отандық Mapy.cz сайтына келетін болсақ, оларда Чехияның автомобиль жолдары және автомобиль жолдары дирекциясының сыртқы лизингтік флоттар деректерімен үйлестірілген қозғалыс жағдайы туралы деректері бар.
