Жарнаманы жабу

Технология әлемінің көзі қазір Мичиган университетінде, онда сарапшылар тобы қазіргіден екі есе көп энергияны сақтай алатын қайта зарядталатын батареяның жаңа түрін жасап шығарды. Жақын болашақта біз екі есе төзімді смартфондарды, сонымен қатар бір зарядта 900 шақырымнан асатын электромобильдерді күтуге болады.

Жаңа аккумулятор концепциясы Sakti3 деп аталады және бұл шын мәнінде әлеуеті мол технология сияқты. Негізінен шаңсорғыштар шығаратын британдық Dyson компаниясының жобаға 15 миллион доллар инвестиция салғаны соның дәлелі. General Motors, Khosla Ventures және басқалары сияқты компаниялар Sakti3-ке азырақ сома берді. Инвестициялық келісім аясында Дайсон да әзірлеуге тікелей қатыса бастады.

Батарея технологиясы қазіргі портативті құрылғылардың жетілуіне кедергі келтіретін ең үлкен кедергілердің бірі болып табылады. Компьютерлерге, планшеттерге және ұялы телефондарға енетін аппараттық құралдар керемет қарқынмен дамып жатқанымен, литий батареялары 1991 жылы жапондық Sony компаниясы ұсынғаннан бері көп өзгерген жоқ. Олардың қызмет ету мерзімі ұзарып, зарядтау уақыты қысқарғанымен, оларда жинақталатын энергия мөлшері көп өскен жоқ.

Мичиган университетінің ғалымдары кенеттен жаңалыққа қол жеткізген қулық электродтардың құрылысында жатыр. Сұйық химиялық заттардың қоспасының орнына Sakti3 батареясы қатты күйдегі литий электродтарын пайдаланады, олар бір литрде 1 кВт/сағ энергияны сақтай алады. Сонымен қатар, қарапайым литий-ионды батареялар энергияны сақтау кезінде литріне максимум 0,6 кВт/сағ жетеді.

Осылайша, мұндай батареяны пайдаланатын құрылғылар бір уақытта жұқалықты, жеңіл салмақты және ұзақ төзімділікті ұсына алады. Олар бірдей көлемдегі батареяда екі есе дерлік көп энергияны сақтай алады. Осылайша, iPhone сияқты құрылғыны жұқа ету керек пе, әлде дизайнды артқы жағына қойып, төзімділікке басымдық беру керек пе деген күрделі дилемма болмас еді.

Ғалымдардың пікірінше, жаңа технология бойынша шығарылатын аккумуляторлар да арзанырақ, жарамдылық мерзімі ұзағырақ және, ең бастысы, қауіптілігі де аз болуы керек. Тұрақты электродтары бар батареялар, мысалы, сұйық батареялардағыдай жарылыс қаупін тудырмайды. Сонымен қатар, қауіпсіздік тәуекелдері батареяның жаңа технологияларын дамытудағы ең үлкен кедергілердің бірі болып табылады. Қарастырылып отырған батареяларды денеге мүмкіндігінше жақын алып жүреміз.

Ғалымдар мен Dyson компаниясы арасындағы инвестициялық келісім жаңа аккумуляторлардың алдымен британдық компанияның өнімдеріне енуіне кепілдік береді. Сондықтан жаңа технологияның пилоттық тасымалдаушылары робот шаңсорғыштар мен тазалағыштар болады. Дегенмен, технологияны пайдалану жоғары технологиялық тазалаудан әлдеқайда жоғары болуы керек.

Дерек көзі: Guardian
Фото: iFixit

 

.