Филипп Хоуска Apple компаниясының автокөлік бастамасы БАҚ-та қайтадан талқылана бастады. Калифорниялық компания сәнді автокөлік өндірушісі британдық McLaren-ге қызығушылық танытуы керек еді. Формула 1 командасының иесі мұндай болжамды ресми түрде жоққа шығарды, бірақ бұл әлі де өте қызықты ақпарат. Сонымен қатар, Apple-дің ықтимал сатып алуына байланысты әңгіме қозғалғанда, өздігінен жүретін көліктерге арналған қатты технологиялары бар Lit Motors стартапы туралы да сөз болады.
Газет Apple компаниясының сәнді және спорттық автомобильдер өндірушісі McLaren-ге қызығушылық танытқаны туралы жаңалықпен келді Financial Times дереккөздеріңізге сілтеме жасай отырып. Британдық компания бұл ақпаратты бірден жоққа шығарып, «бұл мүмкін инвестиция немесе сатып алу туралы қазір ешқандай талқылауда жоқ» деп мәлімдеді. Дегенмен, McLaren өткен немесе болашақ келіссөздерді жоққа шығарған жоқ. Financial Times i New York TimesApple компаниясының McLaren-ді сатып алуға немесе инвестициялауға қызығушылық танытқаны туралы хабарлаған , тіпті ресми бас тартудан кейін де олардың жаңалықтарын қолдады.
Сонымен бірге, әйгілі суперкар өндірушісімен ынтымақтасу Apple үшін оның әлі де құпия автокөлік жобасына байланысты неге өте қызықты болуы мүмкін екендігі туралы түсініктемелер бірден пайда болды. Калифорниялық алпауыт McLaren сүйенетін артықшылықтарды пайдалана алады. Бұл, ең алдымен, әлемге әйгілі атау, эксклюзивті клиенттер және технологиялық тұрғыдан жетілдірілген ғылыми-зерттеу және әзірлеу бағдарламасы.
Бұл үш аспект Кук компаниясы үшін бірнеше себептерге байланысты өте маңызды болар еді. «McLaren-тің жақсы және өте жақсы жақтары арасындағы айырмашылықты жасайтын бірінші дәрежелі тұтынушылармен тәжірибесі бар. Осы тұрғыдан алғанда, McLaren Apple үшін автомобиль саласында өте пайдалы болады», - деді ол журналға. Bloomberg William Blair & Co компаниясының талдаушысы. Анил Дорадла.
Ең маңызды құрамдас бөлігі ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар орталығы болса керек. Уокингтен (Англия) келген белгіше кең ауқымды ақпаратқа ие, онда ол жетек компоненттеріне, басқару жүйелеріне, жеткізушілермен қарым-қатынасты түзетуге, алюминий немесе көміртекті композиттер мен талшықтар сияқты озық материалдармен тәжірибе жасауға бағытталған. Оның аэродинамикалық элементтермен де тәжірибесі бар. Apple үшін мұндай сатып алу қажетті ноу-хау мен бірқатар сарапшыларды алуды білдіреді, олардың көмегімен ол өз бастамасын айтарлықтай ілгерілете алады.
McLaren компаниясының Формула 1 автомобильдерінің аккумуляторларында қолданылатын электромобильдер (P1 гиперкары) және кинетикалық энергияны қалпына келтіру жүйелерімен де тәжірибесі бар екенін айта кету керек.Сонымен британдық автоөндіруші құпия жобаның құнды элементі бола алады. «Титан».
Сонымен, Apple-дің McLaren-пен ынтымақтастығы бірнеше өлшемдерге ие болуы мүмкін болса да, бұл Apple үшін ең алдымен тәжірибе мен технология тұрғысынан маңызды болуы мүмкін, британдықтар басқа нәрселермен қатар McLaren Technology Group және мыңдаған компаниялар туының астында бар. қызметкерлер.
Екі доңғалақты мотоциклдер шығаруға маманданған және оны классикалық автомобиль түрінде сәндеуге тырысатын Lit Motors, Сан-Франциско стартапын сатып алу технология мен маңызды ноу-хауды сатып алу тұрғысынан нақты талқылануда. . Бұл туралы газет хабарлады New York Times оның аты аталмаған көздеріне негізделген.
Lit Motors репертуарында өзін-өзі басқаратын сенсорларды қамтитын қызықты технологиялар бар. Дәл осындай элементтерді Apple өзінің автономды көлігін жасауда қолдана алады, олар үшін шеберханалар. Боб Мэнсфилдтің басшылығымен олар баратын шығар. Тіпті мұндай жағдайда да iPhone жасаушылар өздерін осы стартаптан шыққан өніммен сәйкестендіруді қаламайды, керісінше өздерінің технологиялық фонын, кәсіби көмегін және қажетті ноу-хауды пайдаланады.
Бұл жағдайдың бірнеше ай немесе жылдар ішінде қайда қозғалатыны әлі белгісіз. Түрлі есептерге сәйкес, Apple өзінің алғашқы көлігін (өзін-өзі басқаратын немесе жоқ) 2020 жылға дейін дайын болуы керек, басқалары кейінірек айтады. Оның үстіне, қазір тіпті Apple-де де жоқ шығар олар білмейді, ол ақырында өз жобасымен қайда барады.
